台南のF-5E/Fは受領が早かった為、生産初期の機体が多く、レイド－ムも黒の初期型が目立った。後に若干の後期型シャーク・ノーズが配備されたが数は少なかった。また初期のシリアルナンバーは、ステンシル太文字で書かれており、この文字体のものは台南の第１大隊の機体だけに見られた特徴であった。下写真F-5E/5186とF-5F/5403がそれである。ちなみにF-5E/5186の翼端に付けられているのは、燃タンを改良したスモークディスチャジャー。

台湾南部　台南空軍基地に第４４３戦術戦闘機聯隊は、本拠地を構えている。ここには　F-5戦闘機の配備された３つの戦術戦闘機中隊（TFS)とA-CH-1攻撃機を持つ２個中隊があった。この中でF-5E/F戦闘機３個中隊を管轄するのが、第１大隊である。第１大隊は、1936年に爆撃機部隊として設立し　1937年の日中戦争時はソ連製のSB-2で日本軍の台北の航空基地を爆撃するなど活動し　揚子江沿岸の防御戦などにもあたったらしい。その後はSB-Ⅲに機種交換し　1943頃から米軍からの供与でB-25を受領、米軍との共同作戦などを展開した。
　戦闘機部隊に転換したのは、内戦終了後に蒋介石政権が台湾に移動後である。1953年に　新たに整備された現在の台南基地でF-84Gを受領し　1955年には大隊でF-84G75機の勢力となっていた。台湾海峡防空戦でも　若干の戦果をあげている。1958年にF-86Fに　1965年からF-5A/Bに全面換装し　この時期には他の部隊のF-5への転換訓練も受け持っていた。1976年には、F-5E/Fを受領しているが　この時期台南のF-5の多くがベトナム迷彩を施しており私が台南に仕事で赴いたとき見かけたF-5も殆ど迷彩色だったと記憶している。米空軍を模範に1980年中期からグレー迷彩に変更している。　　

第１中隊は、F-86時代よりUNITカラーに赤を用いF-5A使用時は、機種と尾翼を赤いシェブロンで飾っていた。F-5E/Fを受領した最初の中隊でもある。F-84装備の時期は尾翼にデンマーク国旗のような鉄十字を描いており現在の中隊徽は、１９８０年以降に制定されたものと推測する。現在の

1994年8月14日　私は待望の台南基地訪問を果たした。とにかく狙いはＦ-5E/Fだけだった。その他は、あくまでオマケ位にしか考えなかったので、小雨の中でも4機展示されたＦ-5E/Fに感激してシャッターを切った。夕方から雨が上がり多少光も差して来たが、第1大隊の徽章を付けたタイガーⅡは思い入れの強い機体であった。

台南の第1大隊は、1976年に他に先駆けてF-5E/Fを受領し　F-5E/Fで統一された最初の大隊であった為　F-5の初期生産ロットの多くを受け取った。それ故　初期型のF-5E/Fが最後まで主流を占めていたが、第8大隊の創設時や第7大隊へのF-5E/Fの供出で　若干　新規生産ロットから最新型を受け取り配備することが出来た。左は共にシャーク・ノーズの新型である。IDF（経國）においては、この大隊、逆に第3大隊の配備後　2番手のIDF部隊となった為　IDFの最新NO、を揃える事となった。

UNITカラーは黄で現在の中隊徽にも反映されている。よくご覧頂くと”3”の文字の象形である事が判る。爆撃第３中隊時代はスカンクを部隊マークとしていた。F-84Gを受領後現在の戦闘機部隊へ転換し、F-5A/Bでは他のF-5装備大隊へのパイロット転換訓練を受け持っていたようだ。

UNITカラーは青でロケット弾と爆弾を持って駆け抜ける兎を部隊マークとする。1968年にF-5A/Bに換装して1974年末にはF-5E/Fに換装しているのは、ベトナム戦争の影響で　当時の南べトナム空軍に急遽F-５A/Bを放出しなければならなかった為だ。１９７０年代にも一時米軍より短期間T-38Aをリースして搭乗員の訓練に使用していた時期がある。